1. Grundaufbau und Funktion von Ölbechern
Die Aufzugsölbecher ist eine Schlüsselschmiervorrichtung, die über der Aufzugskabine und den Führungsschienen des Gegengewichts installiert ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, Schmieröl durch Baumwollfaden oder Filz gleichmäßig zur Führungsschienenoberfläche zu transportieren und so die Reibung zu verringern, Betriebsgeräusche zu reduzieren und Korrosion der Führungsschiene zu verhindern. Der Ölbecher ist mit Markierungen für den maximalen und minimalen Flüssigkeitsstand ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Schmierölmenge in einem angemessenen Bereich bleibt.
Die normal operation of the oil cup has an important impact on the overall performance of the elevator. Good lubrication can reduce the friction coefficient between the guide shoe and the guide rail, reduce operating resistance, save energy consumption, and reduce vibration and noise, while improving riding comfort. On the contrary, if the oil cup is improperly maintained and leads to poor lubrication, it may accelerate the wear of the guide rail and guide shoe, and even cause elevator unstable operation, abnormal noise and other faults. Therefore, maintenance personnel must pay full attention to the daily maintenance of the oil cup.
2. Wartungszyklus und Spezifikationen der Schmierung
Die lubrication maintenance cycle of the elevator oil cup needs to take into account multiple factors such as frequency of use, environmental conditions and manufacturer recommendations. Under normal circumstances, the elevator oil cup should be replaced or replenished with lubricating oil every 3 months to half a year. However, for elevators that are used frequently (such as commercial centers, hospitals, etc.), or elevators in special environments such as dusty and humid environments, the maintenance cycle should be appropriately shortened.
Die selection criteria for lubricants are crucial. Lubricants of the type specified by the elevator manufacturer must be used and cannot be replaced at will.
Hochwertige Aufzugsschmierstoffe sollten folgende Eigenschaften aufweisen:
- Geeigneter Viskositätsindex, um eine stabile Schmierleistung bei verschiedenen Temperaturen sicherzustellen
- Gute Oxidationsbeständigkeit zur Verlängerung der Lebensdauer
- Hervorragende Rost- und Korrosionsschutzleistung zum Schutz von Metalloberflächen
- Gute Verträglichkeit mit Ölbechermaterialien (wie Kunststoff, Gummi usw.)
Die steps for replacing lubricants should be standardized:
- Stoppen Sie den Aufzug und stellen Sie den Wartungsstatus ein
- Entfernen Sie altes Öl und Ablagerungen im Ölbecher
- Überprüfen Sie den inneren Zustand des Ölbechers und reinigen oder ersetzen Sie ihn bei Bedarf
- Füllen Sie neuen Schmierstoff bis zum angegebenen Flüssigkeitsstand auf
Die impact of environmental factors on lubrication cannot be ignored. In a dusty environment, lubricants are more likely to be contaminated, resulting in reduced lubrication performance and increased component wear. At this time, additional protective measures can be considered, such as adding an oil cup dust cover or using a specially formulated lubricant. High humidity may cause water vapor to enter the oil cup, causing the lubricant to emulsify, so the lubricant needs to be checked and replaced more frequently. The maintenance record should record the lubrication of the oil cup in detail, including information such as the type of lubricant, the amount added, and the date of replacement. These records are not only proof of maintenance work, but also provide a reference for subsequent maintenance.
3. Vorsichtsmaßnahmen für einen sicheren Betrieb
Die Sicherheitsvorbereitung vor dem Betrieb ist die Grundlage für die Gewährleistung der Sicherheit des Wartungspersonals. Gemäß den Standardarbeitsanweisungen für die Aufzugswartung müssen vor der Wartung des Ölbehälters folgende Vorbereitungen getroffen werden: Am Eingang der Aufzugsbasisstation ein Schild mit der Aufschrift „Wartung außer Betrieb“ anbringen; Schließen Sie die Hallentür und stellen Sie einen Schutzzaun auf, wenn sie nicht geschlossen werden kann. Stellen Sie sicher, dass sich der Wartungsschalter für das Fahrkorbdach in der Wartungsposition befindet. Durch diese Maßnahmen kann wirksam verhindert werden, dass unbefugtes Personal Fehlbedienungen durchführt oder gefährliche Bereiche betritt. Der Einsatz persönlicher Schutzausrüstung darf nicht außer Acht gelassen werden. Das Wartungspersonal sollte Schutzhelme, Schutzbrillen und rutschfeste Handschuhe tragen, die den Anforderungen entsprechen. Achten Sie beim Überprüfen des Ölbechers darauf, dass der Kontakt des Schmiermittels mit der Haut oder den Augen vermieden wird. Bei versehentlichem Kontakt sofort mit viel klarem Wasser abspülen und gegebenenfalls einen Arzt aufsuchen. Beim Nachfüllen oder Ersetzen von Schmiermitteln wird die Verwendung von Werkzeugen wie Trichtern empfohlen, um das Risiko von Verschüttungen zu verringern.
Der elektrischen Sicherheit muss besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden. Der Ölbehälter des Aufzugs befindet sich größtenteils oben auf der Kabine und kann von verschiedenen elektrischen Bauteilen umgeben sein. Achten Sie während des Betriebs darauf, dass das Werkzeug gut isoliert ist, um die Gefahr eines Kurzschlusses zu vermeiden. Wenn festgestellt wird, dass die Leitungen rund um den Ölbecher altern oder die Isolierung beschädigt ist, sollte dies rechtzeitig behoben werden, um zu verhindern, dass Schmieröl in die elektrischen Komponenten eindringt und zu Störungen führt.
Nach jeder Wartung muss die Baustelle aufgeräumt werden, alle Werkzeuge und Materialien müssen gezählt und geborgen werden und die Schutzvorrichtungen müssen entfernt werden, bevor der normale Betrieb wieder aufgenommen werden kann. Diese Standardvorgänge können nicht nur die Sicherheit des Personals, sondern auch die Qualität der Wartung gewährleisten.
4. Häufige Fehlerdiagnose und -behandlung
Ölleckagen sind eines der häufigsten Probleme bei Aufzugsölbechern. Ein Ölaustritt kann sich durch offensichtliche Ölflecken rund um den Ölbecher oder durch eine Schmierölansammlung am Boden des Bohrlochs bemerkbar machen. Die main causes of oil leakage include:
- Alterung und Ausfall der Ölbecherdichtung
- Risse oder Beschädigungen am Becherkörper
- Schlechte Verbindung aufgrund unsachgemäßer Installation
- Übermäßige Schmierölfüllung, Überschreitung des maximalen Flüssigkeitsstands
Bei einer Ölleckage sollte zunächst die Ursache ermittelt werden. Wenn es sich um ein Dichtungsproblem handelt, ersetzen Sie es durch eine neue Dichtung. Wenn der Becherkörper beschädigt ist, muss der Ölbecher als Ganzes ausgetauscht werden. Eine vorübergehende Notfallbehandlung kann die undichten Teile reinigen und die Ölmenge entsprechend reduzieren. Eine gründliche Reparatur muss jedoch so schnell wie möglich veranlasst werden, da die Maschine nicht über einen längeren Zeitraum problemlos betrieben werden kann.
Ein weiteres häufiges Problem ist die Mangelschmierung, die sich in unzureichender Schmierung der Führungsschienen, Trockenreibung oder ungleichmäßiger Schmierung äußert. Mögliche Gründe sind:
- Zu wenig Öl im Ölbehälter, unter dem Mindestflüssigkeitsstand
- Die oil felt is hardened, blocked or damaged, and cannot release the lubricating oil normally
- Die lubricating oil deteriorates and loses its lubricating properties
Die oil cup is improperly installed, resulting in the lubricating oil not reaching the required parts
Um mangelhafte Schmierung zu verhindern, sollte zunächst der Ölstand im Ölbehälter überprüft und gemäß der Norm aufgefüllt werden. Wenn es ein Problem mit dem Ölfilz gibt, muss dieser gereinigt oder ersetzt werden; Wenn sich das Schmieröl verschlechtert, sollte das gesamte Öl durch neues ersetzt werden. Nach der Behandlung muss der Aufzug betrieben werden, um die Schmierwirkung zu beobachten und sicherzustellen, dass der Fehler behoben wurde.
