Als Kernkomponente des Schmiersystems von Schlüsselkomponenten wie Traktionsmaschinen und Führungsschienen ist die Installationsqualität der Aufzugsölbecher wirkt sich direkt auf die Laufruhe und Lebensdauer des Aufzugs aus. Eine falsche Installation kann zu Öllecks, unzureichender Schmierung, Eindringen von Verunreinigungen und anderen Problemen führen, die zu Geräteverschleiß und sogar zu Sicherheitsunfällen führen können.
1. Vorbereitung vor dem Einbau des Ölbechers
Stellen Sie sicher, dass das Ölbechermodell zur Ausrüstung passt
Überprüfen Sie, ob die Spezifikationen des Ölbechers (Kapazität, Schnittstellengröße) mit dem Aufzugsmodell übereinstimmen
Prüfen Sie, ob das Material des Ölbechers (Kupfer/Edelstahl) für die Arbeitsumgebung (hohe Temperatur, Luftfeuchtigkeit usw.) geeignet ist.
Reinigen Sie den Installationsort
Wischen Sie den Ölbechersitz mit einem Vliestuch ab, um sicherzustellen, dass keine Metallreste oder alten Ölflecken zurückbleiben
Verwenden Sie bei Gewindeschnittstellen einen Gewindebohrer, um die Kohlenstoffablagerungen im Gewinde zu entfernen (um eine schlechte Abdichtung zu vermeiden).
2. Installationsspezifikationen für den Ölbecher (6 wichtige Schritte)
- Versiegelungsbehandlung
Gewindeschnittstelle: Rohes Klebeband umwickeln (3-4 Umdrehungen) oder Dichtmittel auftragen
Flanschschnittstelle: Ersetzen Sie den neuen O-Ring (Silikon- oder Fluorkautschukmaterial).
- Einbauwinkel und -position
Ölbecher der Traktionsmaschine: Neigungswinkel ≤15°, um sicherzustellen, dass das Öl auf natürliche Weise in das Lager fließt
Führungsschienenölbecher: Vertikale Installation, ≤200 mm von der Führungsschienenverbindung entfernt
- Feste Drehmomentregelung
| Ölbechertyp | Empfohlenes Drehmoment (N·m) | Werkzeuge |
| Ölbecher mit M12-Gewinde | 25-30 | Drehmomentschlüssel |
| Flanschölbecher | 40-45 | Kreuzschlüssel |
- Überprüfen Sie den Anschluss der Ölleitung
Kupferrohr/Nylonrohr hat keine Biegungen (Biegeradius ≥ 5-facher Rohrdurchmesser)
An der Schnittstelle sind Absturzsicherungen angebracht
- Ölfüllung und Auspuff
Füllen Sie zum ersten Mal Öl bis zu 2/3 des Ölfensters auf und pumpen Sie manuell Öl, um Luft aus der Rohrleitung zu entfernen
Fahren Sie den Aufzug dreimal ohne Last auf und ab und füllen Sie Öl bis zum Standardflüssigkeitsstand auf
- Lauftest
Achten Sie auf ungewöhnliche Reibungsgeräusche am Lager
Stellen Sie sicher, dass der Ölbecher und die Rohrleitung 24 Stunden lang keine Undichtigkeiten aufweisen
3. FAQs zu Aufzugsölbechern
- F1: Welche Funktion hat ein Aufzugsölbecher?
Kernfunktionen:
Lagern Sie Schmieröl, um eine kontinuierliche Schmierung der Lager, Führungsschienen und anderer Komponenten der Traktionsmaschine zu gewährleisten
Filtern Sie Verunreinigungen wie Metallreste (einige Ölbecher enthalten Filterdesigns).
Beobachten Sie den Ölstatus durch ein transparentes Fenster (Verunreinigung/Verschlechterung/Unzulänglichkeit)
- F2: Wie gehe ich im Notfall mit einem Leck im Ölbecher um?
Notfallmaßnahmen:
Stoppen Sie den Aufzug sofort und schalten Sie den Strom aus
Das ausgetretene Öl mit ölabsorbierender Watte aufsaugen (um eine Verschmutzung der Welle zu verhindern)
Überprüfen Sie die Ölleckstelle:
Lockere Fäden → festziehen
In die Jahre gekommene Dichtungen → ersetzen (vorzugsweise Fluorkautschuk)
Probelauf nach Zugabe von Öl bis zum Standardflüssigkeitsstand
- F3: Wie oft muss der Ölbecher ausgetauscht werden?
Ersatzstandards:
Ölbecher aus Kupfer/Edelstahl: 5–8 Jahre (oder wenn Risse oder Gewinderutschen auftreten)
Ölbecher aus Kunststoff: 3–5 Jahre (müssen ersetzt werden, wenn sie altern und spröde werden)
Ungewöhnliche Bedingungen: Emulgiertes Öl (Bleichen) und beschädigte Filter müssen sofort ersetzt werden
- F4: Wie kann festgestellt werden, ob der Ölbecher gereinigt werden muss?
Selbsttestmethode:
Beobachten Sie das Öl: trüb oder mit Metallpartikeln (Überprüfung der Magnetadsorption)
Filterinspektion: Verunreinigungsabdeckungsbereich > 50 %
Abfallrate des Ölstands: monatlicher Verlust > 15 %, muss überprüft werden
