1. Mechanisches Verriegelungsprinzip: physischer Hebelschutz und Positionsüberprüfung
Die mechanische Konstruktion der Aufzugs-Dreiecksverriegelung ist die Grundlage ihrer Sicherheit, die hauptsächlich auf den folgenden Mechanismen beruht:
Zwei-Wege-Verriegelungszungenstruktur
Das Dreiecksschloss übernimmt das Design der Verriegelung des festen Türhakens und des beweglichen Türhakens. Der bewegliche Türhaken realisiert den Kippvorgang über die Rolle und die Welle, um sicherzustellen, dass sich die Schlosszunge nur dann horizontal bewegen kann, wenn das Auto gerade steht. Diese Struktur kann der Einwirkung äußerer Kräfte über 2000 N standhalten und das neugierige Eindringen von Menschen verhindern.
Überprüfung der Position der Bodentür
Gemäß den Anforderungen muss die Dreiecksverriegelung automatisch verriegelt werden, nachdem das Auto den Nivellierbereich verlassen hat. Die mechanische Verbindungseinrichtung erkennt die Position des Fahrkorbs über den Führungsschienenschlitten. Wenn die Kabine nicht mit der Bodentür ausgerichtet ist, bleibt die Schlosszunge in der festen Nut stecken und erzwingt das Schließen des Türblatts.
Absturzsicherung
Beim Betätigen des Dreikantschlüssels müssen Sie den Vorgang „Zuerst die Position des Fahrzeugs bestätigen und dann langsam entriegeln“ befolgen, um Stürze aufgrund von Fehlbedienungen zu vermeiden. Einige High-End-Modelle verfügen außerdem über eine sekundäre Verriegelungsschnalle, die automatisch die Bremse auslöst, wenn der Türspalt 100 mm überschreitet.
2. Elektrischer Sicherheitskreis: doppelte Überprüfung und Fehlerschutz
Das elektrische System der Dreiecksschleuse ist mit dem Aufzugssteuerschrank verbunden, um mehrere Schutzfunktionen zu bilden:
Sicherheitsschaltungsreihe
Der Zustand der Schlosszunge wird über einen Mikroschalter mit dem Sicherheitskreis verbunden. Sobald festgestellt wird, dass die Türverriegelung nicht vollständig eingerastet ist, stoppt der Aufzug sofort.
Upgrade der elektronischen Überwachung
Das neue intelligente Dreiecksschloss ist mit einem RFID-Chip ausgestattet. Nur die Schlüssel von autorisiertem Personal (z. B. Inhaber spezieller Gerätebetriebszertifikate) können das Entsperren auslösen und die Betriebsaufzeichnungen in Echtzeit in die Cloud hochladen.
Notfallmechanismus bei Stromausfall
Selbst wenn der Aufzug die Stromversorgung verliert, kann die mechanische Verriegelungszunge durch den Federmechanismus weiterhin verriegelt bleiben. Bei der Notfallrettung kann der Dreikantschlüssel manuell entriegelt werden, jedoch muss gleichzeitig die Schachtbeleuchtung aktiviert werden, um die Gefahr einer Blindbedienung durch Retter zu vermeiden.
3. Notfallmanagementmechanismus: behördliche Kontrolle und Betriebsspezifikationen
Die Sicherheit des Dreieckschlosses hängt nicht nur von der Hardware ab, sondern erfordert auch eine strenge Unterstützung des Managementsystems:
Schlüsselklassifizierungskontrolle
Der Dreiecksschlüssel ist nur für die Verwendung durch zertifiziertes Personal (z. B. Aufzugswartungspersonal und Sicherheitsmanager) bestimmt und die Nutzungsinformationen müssen registriert werden.
Standardisierte Betriebsabläufe
Vor dem Entriegeln: Position des Fahrzeugs bestätigen (durch Türspalt oder Bodenanzeige beobachten)
Beim Entriegeln: Körperschwerpunkt stabil halten und plötzliche Krafteinwirkung vermeiden
Nach dem Aufschließen: Geben Sie den Schlüssel sofort zurück und füllen Sie das Meldebuch aus
Regelmäßige Wartung und Prüfung
Die Schließzunge muss vierteljährlich 100.000 Mal auf Haltbarkeit getestet werden, um Verschleiß und elastisches Versagen festzustellen
